БД-3

             БАНК ДАННЫХ ПО ВЫСОКОГОРНЫМ ПЕРЕВАЛАМ

НАЗВАНИЕ,   к.с., высота:С Е Д Л О, 1а, другие оценки 1б*,2а,
                         лд-сн-ос,  по топосхеме -  3402

РАСПОЛОЖЕН: в коротком западном боковом отроге,водоразделе ис-
            тока и верхнего правого притока р.Киче-Муруджу, в
            500 метрах восточнее в. 3462.0 и в 800 метрах за-
            паднее перевала Киче-Муруджу С.; в гребне 2 пере-
            вальные седловины,расположенные в 100 метрах друг
            от друга.

СОЕДИНЯЕТ:  с севера - лед.Юго-Западный Даут,П.приток р.Киче-
                       Муруджу, р.Киче-Муруджу, р.Клухор С.,
                       р.Гоначхир;
            с юга    - лед.Даут М.,исток р.Киче-Муруджу,р.Ки-
                       че-Муруджу, р.Клухор С., р.Гоначхир.

НАЗВАН:     название дано по характеру седловины; другое наз-
            вание - Тринадцати (малоупотребимое).


ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ: у автора описания нет сведений.

ЧАСТОТА  ПРОХОЖДЕНИЯ: сама седловина часто посещается при про-
                      хождении перевала Киче-Муруджу С.

УСЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.: прохождение северной стороны осложня-
                        ется в малоснежный период.
ЛИТЕРАТУРА:

отчёты в библиотеках туристских клубов:

   а)  Московский ГЦТК: автор  описания информацией не распо-
                        лагает

   б) Башкирский РТСК: N 650Г,Айсин С.Е.,Киселёв В.А.,1994г.,
                       5 к.с.,  стр. ..     ,  ф.N ..
                       ( с севера на юг в  связке с перевалом
                       Кичи-Муруджу Верх.II-IV ).

другие источники:      1.В.Арсенин,Н.Бондарев, Э.Сергиевский.
                         Горные путешествия по Западному Кав-
                         казу.  М., ФиС,  1976. Стр.180 - 181
                         (долина р.Киче-Муруджу),стр.184(опи-
                         сание спуска с лед. Юго-Западный Да-
                         ут,р.Киче-Муруджу), стр.189 ( подъём
                         на лед. Юго-Западный Даут и упомина-
                         ние о перевале.
                       2.В.Арсенин.
                         Рядом  с  Клухором.  Альманах "Ветер
                         странствий",  N  6,  М.,  ФиС, 1971,
                         стр.115 ( описание подъёма на лед.
                         Юго-Западный Даут ).

КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: кольцевой радиальный выход от устья
                         р.Киче-Муруджу;

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ:  лед.Юго-Восточный Даут ( север ):
     Участок N 0.
     Из долины Клухора С. подъём в долину его правого притока
р. Киче-Муруджу  начинается  недалеко  от устья этого притока
(1872.0 м),метрах в 100 ниже (западнее) моста через него.Сой-
дя с шоссе, следует идти на северо-восток по добротной лесной
тропе правым склоном долины. Через 40-50 х.м. крутого подъёма
тропа выводит из леса на луга. Склон  выполаживается, а тропа
заметно слабеет.
     Ещё через полчаса пути -  поворот долины, где она меняет
своё направление почти на 90 градусов. Это  характерное место
находится в 5 км выше устья реки и в 2 км выше  кромки  леса.
Здесь расходятся пути в перевальные цирки правых боковых при-
токов р.Киче-Муруджу.Долины притоков висячие и ориентирование
со дна главной долины затруднено,особенно в непогоду. Поэтому
необходимо знать и другие ориентиры этого заметного места:бу-
гор, последняя группа деревьев,массивная многометровая камен-
ная глыба и остатки (каменная кладка)  строения пастухов, не-
большие озерки по обоим склонам.
     Брод через нижний правый крупный приток несложен ( ведёт
в цирк перевалов Рынджи и Северо-Восточное ребро пика МИФИ ).
От него около 1 км до притока, вытекающего из ледника Юго-За-
падный Даут.Но при этом необходимо перейти ещё ряд русел вто-
рого,считая снизу,правого притока (вытекающего из цирка пере-
вала Османа Касаева).Переправы затруднений не вызывают.
     Оба ручья (второй и третий  притоки) текут в непосредст-
венной близости друг от друга,падая водопадами с одного и то-
го же устьевого ригеля.Устье третьего притока (2419.5 м),так-
же разбито на ряд рукавов.

            Пpотяжённость..............................6  км
            Пеpепад высот............................548   м
            Вpемя движения:
                 на подъёме ...........................2 х.ч.
                 на спуске...........................1.5 х.ч.

     Участок N 1.
     К леднику Юго-Западный Даут  подъём идёт по правому бор-
ту долины между двух водопадных ручьёв ( второй и третий при-
токи) по крутому (30-40 гр.) травянистому склону (40-60/30 х.
м.). За перегибом склон выполаживается и дальнейший путь про-
должает идти правым берегом третьего притока.
     Перед ледником  каменисто-песчанная  терраса с небольшим
озером в её нижней части ( 2679.0 м ) под левым склоном.Здесь
удобный бивуак.
     От озера до ледника метров 800. Ледник  резко обрывается
в сторону террасы,нависая над стеной бараньих лбов(около 3000
м). Подъём на него слева  по ходу по осыпям в обход  бараньих
лбов.( Весной лавиноопасно ). Выход на пологонаклонное (3200-
3300 м,протяженность 800 м) плато.Отсюда в тылу ледника видны
две вершины: в северо-восточном углу цирка треугольная верши-
на - пик Даут,на юго-западе от него - двурогая вершина.В греб-
не между вершинами - широкое снежное седло - перевал Миронова.
В отроге, отходящем от двурогой вершины (левый борт ледника),
расположены две седловины перевала Седло. В отроге, отходящем
от пика Даут (правый борт ледника), расположен перевал Даут.

            Пpотяжённость..............................4  км
            Пеpепад высот............................780   м
            Вpемя движения:
                 на подъёме .........................2-3 х.ч.
                 на спуске.........................1.5-2 х.ч.

     Участок N 2.
     Пересечь ледник Юго-Западный Даут в юго-восточном напра-
влении (вправо-наискось) к левому борту. Из двух седловин пе-
ревала Седло в летний сезон более проста для подъёма западная,
здесь менее сложный бергшрунд.
     Перевальный взлёт - крутой (45-50 гр.), выполаживающийся
к низу снежно-фирновый склон (150-200 метров). Бергшрунд про-
ходится по мосту по центру или левее (по ходу) середины.Выше-
перила,кошки,перед выходом на седловину - 3-5 метров натечно-
го льда. В многоснежный период с перевала  может  свешиваться
карниз,поэтому следует идти несколько левее середины.

            Пpотяжённость............................1.5  км
            Пеpепад высот.........................ок.202   м
            Вpемя движения:
                 на подъёме .......................1.5-2 х.ч.
                 на спуске...........................1.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъёме..........................1.5 х.ч.
                 на спуске........................ок.1.5 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъёме..........................1.5 х.ч.
                 на спуске........................ок.1.5 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъёме..............................4-5
                 на спуске.................................3

                         ВСЕГО С СЕВЕРА:

            Пpотяжённость.............................12  км
            Пеpепад высот...........................1530   м
            Вpемя движения:
                 на подъёме .......................5.5-7 х.ч.
                 на спуске.........................4.5-5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:
                 на подъёме..........................1.5 х.ч.
                 на спуске........................ок.1.5 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
                 на подъёме..........................1.5 х.ч.
                 на спуске........................ок.1.5 х.ч.
            Количество точек страховки:
                 на подъёме..............................4-5
                 на спуске.................................3


CЕДЛОВИНА : протяженный,узкий скально-каменистый гребень,кру-
            то обрывающийся на север, с юга же  незначительно
            возвышающийся над ледником;две перевальные точки,
            расположенные метрах в 100 друг от друга;туры сло-
            жены как правило на обоих седловинах; перевальный
            гребень становится видимым только со средних час-
            тей ледников; хороший обзор на север и юг; бивуак
            при необходимости можно организовать  с  северной
            стороны в "кармане".

ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ:  лед.Даут М.(истока р.Киче-Муруджу)
                         (юг):
     Участок N 0. См. участок N 0 описания пути с севера.
     Участок N 1.
     Дальнейший путь в верховье  реки продолжает идти  правым
склоном долины через ряд покатых каменисто-травянистых террас
и древних моренных валов. Местами есть тропа,которая в курум-
никах и в зарослях рододендрона пропадает, встречаются слегка
заболоченные участки.
     Верховья долины Киче-Муруджу перегорожены рядом скальных
ригелей (три стены бараньих лбов), выше которых залегают лед-
ники. Самый нижний ригель преграждает прямой путь под  ледник
Киче-Муруджу. Чуть выше по долине перед двумя центрально рас-
положенными карами с безымянными  ледниками находятся ещё два
участка бараньих лбов.
     Обход нижнего ригеля по правому борту долины, поднимаясь
в восточном направлении.Выход на террасу ( ок.2840 м ) с обе-
лиском лётчику Корпухину и обломками самолёта.
     Здесь развилка перевальных путей: в северном углу распо-
ложены перевалы Киче-Муруджу С. и Седло,в южном - Киче-Муруд-
жу Центр. (3 седловины) и Киче-Муруджу Ю., в двух центральных
карах расположены ряд седловин перевала Киче-Муруджу Верх.

            Пpотяжённость..........................3.5-4  км
            Пеpепад высот............................420   м
            Вpемя движения:
                 на подъёме ..................ок.1.5-2.0 х.ч.
                 на спуске..........................ок.1 х.ч.

     Участок N 2.
     От обелиска идти влево,поднимаясь по южному скату в.3462.
Путь идёт по травянистому склону,пересекая осыпные кулуары. С
верхней боковой террасы (ок.3100 м) открывается вид на ледник
под перевалами  Седло и Киче-Муруджу С. ( иногда его называют
лед.Даут М.).Выход по моренным осыпям на правый край ледника.
Вверх по леднику 0.5 км.Ледник пологонаклонный,трещин немного
и они легко проходимы,поверхность чистая.Летом по леднику те-
чёт множество ручьёв.
     Две седловины перевала  Седло  равноценны  для подъёма с
юга:спуск с тела ледника в заполненный жёстким снегом широкий
"карман" и подъём метров 30 по крутому осыпному склону на пе-
ревальную точку,занимает 5-10 х.м.

            Пpотяжённость..........................3-3.5  км
            Пеpепад высот:набор......................562   м
            Вpемя движения:
                 на подъёме .......................2-2.5 х.ч.
                 на спуске........................ок.1.5 х.ч.

                       ВСЕГО С ЮГА:

            Пpотяжённость.............................13  км
            Пеpепад высот...........................1530   м
            Вpемя движения:
                 на подъёме .....................5.5-6.5 х.ч.
                 на спуске..........................ок.4 х.ч.

                   ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

            Пpотяжённость.............................14  км

            Прохождение с севера на юг:
            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
            Пеpепад высот:
                 набор..............................1530   м
                 сброс..............................1530   м
            Вpемя движения:.......................9.5-11 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:............1.5 х.ч.
               в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:......1.5 х.ч.
            Количество точек страховки:..................4-5
            Категория трудности:.........................1б*

            Прохождение с юга на север:
            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
            Пеpепад высот:
                 набор..............................1530   м
                 сброс..............................1530   м
            Вpемя движения:......................10-11.5 х.ч.
            Вpемя движения со стpаховкой:.........ок.1.5 х.ч.
               в т.ч. с

Популярность: 1, Last-modified: Wed, 22 Jul 1998 11:57:49 GmT