| << | < | > |
В условиях малой воды маршрут по р. Она представляет определенную спортивную ценность, однако она ни в коей степени не соизмерима с достоинствами этого маршрута по нормальной и высокой воде. При малой воде практически все препятствия сильно упрощаются, а наиболее примечательная особенность Нижней Оны - разномасштабная нестационарная турбулентность - почти исчезает.
Рекреационная нагрузка на окружающую среду превышает возможности самовосстановления последней. Все без исключения основные стоянки, а также многие второстепенные, вытоптаны и загажены. Несмотря на очевидные старания туристов сохранить их хотя бы в относительной чистоте, количество мусора таково, что он накапливается быстрее, чем разлагается. Уже в начале сезона на стоянках высятся аккуратно сгребенные кучи коры, консервных банок, и т.п., оставшиеся от предыдущего сезона. Особенно велико количество неразлагаемого и долгоразлагаемого мусора - необожженных консервных банок, пластиковых бутылок и пакетов, и т.п. В сочетании с изначально невысокой эстетической ценностью маршрута, это сводит целесообразность путешествия практически к нулю. Вместо сплава по таежной реке оно, в конечном счете, превращается в игры на многократно пройденном и хорошо обжитом (в негативном смысле этих слов) полигоне типа Лосевского или Мигейского порога, р. Пехорка в пос. Томилино или р. Перетна в г. Окуловка.
Маршрут может быть пройден и в более ранние сроки. Остаточные пятна снега на пер. Кохошский, сохраняющиеся до начала июля, не представляют абсолютно никакого препятствия для прохождения пешей части.
При подготовке к путешествию необходимо следить за метеосводками. Если прогнозируется низкая вода, целесообразно отказаться от путешествия по этому маршруту.
Вероятность укуса клеща на маршруте весьма высока и требует принятия всех профилактических мер.
Примененная схема построения дневных переходов на пешей части, в начале сплава и на Средней Оне вполне оправдывает себя. На остальных участках маршрута традиционные варианты построения дневных переходов имеют под собой твердое обоснование и практически не варьируются.
Прохождение маршрута легко укладывается в 2 недели самолетом от Москвы до Москвы.
Для более протяженного маршрута целесообразно рассмотреть вариант сплава по забытой ныне реке - Б. Ону. Интенсивность движения на Западно-Саянском тракте невысока и снижает эстетическое впечатление от маршрута не в большей степени, чем вытоптанные берега и замусоренные стоянки на р. Она. По крайней мере, при выходе на маршрут желательно иметь с собой лоцию и карту р. Б. Он.
Tornado - это Лодка. Cyclone и Invader - это лодки. Всё остальное - тазики.
| << | < | > |