> Кто подскажет интересную четверку для группы из 6-8
> каякеров. Четверочку честную, с заявкой. Не карелия.
> Хочется посмотреть Саяны, или Хамар-Дабан, или Алтай
> С не очень длинной пешкой (не больше 30 км)
Алтай
1. Катунь с верховьев (Алтай). Весьма интересная верхняя
часть, длинный спокойный прогон через Уйменскую степь и очень
мощная (700 м3/сек в малую воду), эффектная, но примитивная
вода ниже Усть-Коксы. Подъезд от Усть-Каменогорска прямо к реке
в районе Язевого оз. 1-2 дня. Вероятны инциденты с местным
населением в Усть-Каменогорске (особенно на вокзале), в месте
стапеля, в пос.Чемал; возможны инциденты в других местах.
Рекомендуется организовывать транспорт из Усть-Каменогорска до
реки заранее, немедленно грузиться и уплывать вниз.
2. Катунь от Усть-Коксы (Алтай). Подъезд от Барнаула 1-2
дня. Исключается заезд через Казахстан, верхний участок и
Уйменская степь. Вероятны инциденты с местным населением на
Чуйском тракте и в пос.Чемал, возможны в других местах.
3. Притоки Чарыша: Кумир, Коргон, Иня (Сев.-Зап. Алтай).
Подъезд от Барнаула 1-2 дня. Пеший подход вдоль каждого из
притоков 25-35 км (2-3 дня в одну ходку), затем сплав - столько
же - и сплав по Чарышу до следующего притока. Тактический плюс
состоит в том, что запас продуктов на последующую часть
маршрута можно оставить внизу, а с собой каждый раз нести (и
везти в каяке) только минимальное количество продуктов на
данную часть похода. Небольшой расход (25-35 м3/с), равномерная
и достаточная для каяка сложность, протяженные препятствия.
Исключительно радушное и доброжелательное местное население.
Возможен вариант: после сплава по Кумиру и/или Коргону
переехать на Катунь и сплавиться от Усть-Коксы.
Саяны
4. Она (Зап.Саян). Простой подъезд от Абакана 1 день.
Пешая часть 25 км, 1,5-2 дня по хорошей тропе. Непрерывные,
относительно сложные препятствия, весьма нетипичные водные
структуры. Короткий, интенсивный и насыщенный маршрут.
Официально для мелких судов считается 4 с эл.5. Запас продуктов
на вторую половину реки целесообразно оставить в пос. Большой
Он. Местное население относится доброжелательно.
5. Урик (Вост.Саян). Подъезд от Иркутска, 2-3 дня. При
благоприятном расположении созвездий возможно доехать прямо до
реки. За исключением каньонов Амбартагольский и Чертики,
которые обносятся - относительно простая река. Вероятны
инциденты с местным населением в пос.Монды.
6. Хойто-Ока и Ока. Подъезд от Иркутска 2-3 дня, пешая
часть 37 км, 3 дня (возможно укоротить на несколько км, если
шофер хорошо знает местность). Многочисленные препятствия
равномерной сложности. Далее сплав по Оке - мощная примитивная
вода, типа Лосево. Целесообразно дополнить маршрут радиальным
пешим выходом в Долину Вулканов и к горячим источникам
Хойто-Гол (1 неделя). Вероятны инциденты с местным населением в
пос.Монды, возможны инциденты в районе пос.Орлик.
Хамар-Дабан
7. Утулик (Хамар-Дабан). Пешая часть от Слюдянки 27 км по
хорошей тропе, 2 дня. Речка считается 3 с эл. 5, поскольку
относительно короткая, но содержит несколько сложных порогов.
Можно рекомендовать как 4 к.с. в маловодный год, с обносом 1-2
ключевых порогов. Местное население отсутствует.
8. Хангарул и Зун-Мурин (Хамар-Дабан). Три варианта
подъездов. Либо вертолетом от Иркутска (в этом году ходило 2
группы; 2 часа лета туда-обратно, около 8 лмн.руб.), либо
пешком от Слюдянки около 100 км по плохой тропе, либо заезд от
Улан-Удэ через г.Закаменск, пос.Далахай и далее трактором в
верховья р.Цакирка. Пешком от пос.Далахай 40 км по плохой
тропе. При благоволении бурханов (духи, охраняющие местные
тропы и перевалы; весьма благосклонно относятся к огненной
воде) можно сократить путь до 20 км (2 дня). Малорасходная,
абсолютно ненаселенная речка, большое количество препятствий
примерно равной сложности. Далее сплав по р.Зун-Мурин с обносом
ключевого порога Шурик.
По всем указанным рекам, кроме Урика и Утулика, есть более
подробная информация на сервере Мошкова. Если большая часть
группы впервые идет в подобный поход, то особенно рекомендую
Хойто-Оку, Хангарул и притоки Чарыша, и не рекомендую Ону и
Утулик. Не рекомендую Утулик по высокой воде.
А может на Урале есть?
Нет. Содержательный сплав на Урале возможен только в
начале мая по весеннему половодью, со всеми прелестями
паводкового сплава - неустойчивая погода, завалы и т.п.
Основные реки: Инзер, Лемеза, Зилим, Нугуш. Возможно, есть
более подробная информация на сервере Зубарева.
Сколько это может стоить?
Авиабилеты Москва-Абакан в этом году стоили 1 лмн.,
Москва-Иркутск - от 600 шт. до 1 лмн. По общим прикидкам, весь
поход, включая авиабилеты, местный транспорт и еду, получался
$500-600 на человека.
Валентин Юрин Каякеры не тонут!
Катунь-Кадрин. Дополнения Игоря Архипова
From: Arkhipov Igor
В.Юрин кажеться уже предложил варианты Катунь с верхней
частью, Катунь от Усть-Коксы, Урсул. Я бы хотел предложить
вариант: Катунь от п.Иня с заброской на Кадрин и на Урсул. В
принципе можно начинать и с Чуи начиная после пор.Слаломный и
обнося пороги Турбинный и Турклуб Горизонт, правда в этом
случае на разминку времени может и не быть. Вообщем при
желании поход можно как усложнить, так и упростить.
Вариант прохождения Катуни от Усть-Коксы, как мы ходили в
этом году, обходиться намного дороже, чем от п.Иня и дополняет
предложенный вариант только прохождением Аккемского прорыва и
пор.Ворота на Аргуте.
Вариант прохождения только р.Урсул мне кажеться принесет
мало впечатлений, т.к. на Катуни пропускаются пороги Ильгумень,
Кадринская труба, Мешок и Шабаш. Правда в этом году мы
встретили команду, которая после прохождения р.Урсул
поднималась пешком против течения до р.Кадрин, для ее
прохождения. Кажется по карте там всего 25 километров, а мы их
встретили на 3 день их пешего перехода после пор.Мешок, а от
него топать еще километров 10.
Паровоз в этом году от Москвы до Барнаула в плацкартном
вагоне стоил 290 т.р., заказ транспорта в среднем стоил
примерно 2 т.р. километр. У нас знакомые ехали до Чибита по 40
т.р. за человека. Пешки никакой, если конечно не считать
заброски на Урсул и Кадрин.
Если будут вопросы по предложенному варианту - задавайте.
Популярность: 1, Last-modified: Wed, 23 Oct 1996 04:21:43 GmT