---------------------------------------------------------------
From: Максим Краснов ([email protected])
Date: 19 Sep 2000
---------------------------------------------------------------
Маршрут: Шугозеро-Николаевщина (востокЛенинградской области).
Категория сложности ~ 1,5.Протяженность ~ 150 км
Маршрут пройден: с 16 по 27 августа 2000 г.Вода:высокая.
Состав: 6 чел на "Свирь"(2 шт.), "Таймень-2"(1 шт.)
Населенные пункты: пос. Усть-Капша, дер. Коськово (магазин, почта),
дер. Бор, дер. Новая.
ЗАБРОСКА:Поезд СПб-Воркута отправляется из Питера в 8.30, прибывает в
Тихвин в 12.30. От станции до автовокзала 1,5 км. Туда нас подбросила
маршрутка. В 14.25 отправляется автобусТихвин - Шугозеро, которыйи подкинул
нас до удобного места для сборки байдарок (указанного пассажирами) немного
недоезжая моста через Пашу около оз. Шугозеро. Правда спускать байды
(впрочем, как и по всей реке), крайне неудобно.
Буквально через несколько км начался шкуродер, на котором две байдарки
были успешно продраны( и это в высокую воду). Такое продолжалось до
Усть-Капши, так что лучше сразу подбрасываться до нее ( мост через Пашу
прямо в деревне, удобное место для сборки).
Далее, описывать маршрут подробноне имеет смысла , так как все
абсолютно однообразно. Остановлюсь лишь на некоторых деталях.
Начиная от Усть-Капши камни все-таки прикрываются водой и до деревни
Бор безобидные перекаты следуют один за другим , то есть почти весь маршрут.
Просмотреть перекаты мы выходили лишь дважды, оба раза у поселка
Красный Порог, с интервалом 200 м. Сделать это следует, так как порвать
байду можно серьезно.
В деревне Коськово выходили в магазин, но рассчитывать на него
полностью не стоит. Например, соли там не оказалось.
По ходу маршрута пришлось поменять стратегию стоянок, так как они есть
только около населенных пунктов, да и то рыбацкие, на одну - две палатки. В
остальных местах даже организовать стоянку самим крайне сложно из-за
неудобных берегов и сплошного леса. За весь поход нам удалось такое лишь
один раз, зато искать стоянку по 2 часа случалось не раз. Единственная за
весь маршрут хорошая стоянка встретилась нам вскоре после деревни Коськово
на левом берегу после левого поворота перед перекатом. Песчаный пляж с
заготовкой под баню, две больших поляны . Баня была сделана отличная,
правда, парадокс заключается в том, что это единственное место, где возникли
проблемы с дровами.
У деревни Бор перекаты заканчиваются, и река становится широкой и
скучной. В связи с этим, а также из-за опасения не найти стоянку, было
принято решение прервать маршрут у деревни Новая, не доходя несколько км до
Николаевщины. Выгрузились в самом начале деревни через огороды, и разбили
лагерь на небольшом поле метрах в 200 от реки, зато в 100 метрах от
остановки автобусов.
ОТЪЕЗД: 1 вариант.В 4 утра идет прямой автобус до Питера, правда ходит
он не каждый день, так что надо посмотреть, пройдет ли он в 23.00 в другую
сторону.
2 вариант.Утром часто ходит автобус до ПГТ Паша. Стоит попросить
водителя подкинуть прямо к платформе. ПоЖ.Д, станции Паша проходят поезда
Мурманск - СПб, или подкидыш Подпорожье - Волхов и далее электричка на
Петербург.
РЕЗЮМЕ:Маршрут достаточно скучный и неинтересный. По малой воде, скорее
всего, просто не проходим ( может быть - проползаем ). Малолюдно - группы не
было встречено не одной. Проходится за 6 - 7 ходовых дней. Можно
порекомендовать любителям собирать грибы и рыбачить (водится красная рыба).
Справедливости ради, стоит отметить, что в хорошей компании отдохнули мы
неплохо.
Популярность: 1, Last-modified: Tue, 19 Sep 2000 16:05:55 GmT