---------------------------------------------------------------
 From: Тамара Курочкина ([email protected])
 Date: 18 Jun 1998
---------------------------------------------------------------





ОТЧЕТ


о водном походе


3-ей категории сложности


по реке Пшехе










        Руководитель Червяковский А.В.


        маршрутная книжка No  198















1998


 


     1.Введение


 


 Пшеха -- река Западного Кавказа хорошо известная туристам, поэтому мы не приводим характеристику реки и региона в целом, а лишь укажем причины выбора маршрута.


 Для многих участников похода этот маршрут был первым водным походом в Кавказком регионе, и очевидно было их желание расширить свой кругозор и проверить свое мастерство на настоящей горной реке. Кроме того, более близкие к  Санкт-Петербургу реки были достаточно исхожены (и даже по несколько раз), реки Карелии в данное время (период первомайских праздников) только вскрываются ото льда.


 К сожалению из-за политической обстановки многие реки Кавказ кого региона посещать стало очень опасно, поэтому приходится останавливать свой выбор на  реках Краснодарского края и республики Адыгея.


 Отметим все же что погодные условия в начале мая в районе путешествия соответствуют летним Северо-западного региона, а уровень воды средний (дождевой паводок там бывает в начале марта).


 


 


 


    2. Состав группы






No


п/п



Фамилия, имя, отчество



год


рож-


дения



 


Обязанности в группе



средство сплава



Туристская подготовка



 


Домашний адрес






 1



Червяковский Александр Васильевич



 


1957



 


руководитель,


ремонтник



байдарка


No4



р. Кызыл-Хем, У , Тува, 5к.с.



С-Пб,


ул. Кузнецовская


д.10 к.3 кв. 27






 2



Радолицкая Яна Станиславовна



 


1974



завхоз,


матрос



байдарка


No4



р. Тумча, 4к.с. У, 


Кольский п-ов



С-Пб, Композиторов д.5 кв. 483






 3



Дворкин Александр Михайлович



 


1972



 


участник, капитан



байдарка


No1



р. Оять, У(семинар)


Лен. обл. 3к.с.



С-Пб, ул. Кораблестроителей


д. 44 к.2 кв. 405






 4



Аверичев Дмитрий Федорович



 


1972



участник, матрос, фотограф



байдарка


No1



Ладожское Оз., У,


Лен.Обл.,Карелия


2к.с.



С-Пб,


пр. Ветеранов


д.118 к.2 кв.122






 5



Смуров Алексей Викторович



 


1962



капитан, кинооператор



байдарка


No2



р.Уба, У,


Алтай, 3усл. к.с.



г.Отрадное


12 лин. д.12






 6



Смурова Елена Анатольевна



 


1963



участник,


матрос, врач



байдарка


No2



р.Уба, У,


Алтай, 3усл. к.с.



г.Отрадное


12 лин. д.12






 7



Баранов Олег Генадьевич



1965



участник, капитан



байдарка


No3



р. Ч. Черемош, У, Карпаты, 3к.с.



С-Пб, Свердловская наб. д.62 кв.27






 8



Кустинская Яна Викторовна



 


1972



участник,


матрос,



байдарка


No3



р.Вама-Водла, У,


Карелия 3к.с.



г.Отрадное ул. Гагарина д.6 кв.33






 9



Асипчик Александр Васильевич



 


1967



участник, капитан



катамаран-2



р. Паша-Капша, У,


Лен.Обл.,



г.Отрадное


12 лин. д14






10



Мироновская Мария Леонидовна



 


1976



участник,


матрос, гитарист



катамаран-2



р.Тумча, У,


Кольский п-ов,


4к.с.



С-Пб,


Серебристый бульвар д.15 кв.537







 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


3. График движения и техническое описание маршрута



3.1График движения






Даты



Дни


пути



Участки Маршрута



 


км



Способы передвижения



Ход.


Время






1-3.05



1-3



г.Санкт-Петербург -- ст.Хадыженская

 


поезд No 35



43 ч.






3.05



3



ст.Хадыженская -- п.Отдаленный (Шпалорез)

 


автобус, узкоколейная ж.д.

 





3.05



3



п.Отдаленный -- 5км выше поселка по реке



 5


 1



машина, пешком



  1.5ч






4.05



 4



Радиальный выход в р-н горы Фишт(кольцевой)



30



пешком



ок. 9ч






5.05



 5



р.Пшеха 5км выше п.Отдаленный -- 


пор.Нижние Волчьи Ворота



45



сплав



6-7ч






6.05



 6



дневка

 
 
 





7.05



 7



пор.Нижние Волчьи Ворота



 1



сплав

 





8.05



 8



пор.Нижние Волчьи Ворота -- ст.Черниговская



45



сплав



ок 7ч






8-10.5



8-10



Радиальный выход в Гуамское ущелье(кольцевой)



37



пешком



8-10ч






10.05



10



ст.Черниговская -- г.Апшеронск



40



сплав



6-7ч






11.05



11



г.Апшеронск -- г.Белореченск

 


автобус

 





11.05-


13.05



11-13



ст.Белореченская -- Санкт-Петербург

 


поезд No 36



42ч







Итого активными способами передвижения пройдено  199км.


 


 


3.2.Техническое описание маршрута



Нам пришлось отказаться от первоначального плана начать сплав по Пшехе на 15км выше поселка Отдаленный (Шпалорез) т.к. во-первых, водители ГАЗ-66 и УРАЛов отказывались нас туда везти, ссылаясь на то, что дорога размыта и совершенно непроходима; во-вторых, во время радиального выхода мы обнаружили, что Пшеха до слияния с Пшехашкой очень узка и маловодна и проходима, пожалуй, только для полиэтиленовых каяков (для катамаранов-2 негабарит абсолютно точно). Подниматься на 15км вдоль Пшехашки мы не стали т.к. путь туда труден даже без груза. Однако, можем сказать, что этот участок весьма насыщен интересными порогами и очень живописен.


 На отрезке маршрута пос. Отдаленный - пор.Нижние Волчьи Ворота нельзя выделить отдельные препятствия -- они носят непрерывный характер и их сложность не превышает 3. Поэтому этот участок как и участки ниже пор.Нижние Волчьи Ворота группа, учитывая хорошую подготовку участников, шла без просмотра. Это позволило установить достаточно высокую скорость прохождения маршрута и сэкономить время для отдыха участников. Однако это и не позволило организовать достаточную фото- и видеосъемку этих водных участков. Аварий и переворотов(оверкилей) на указанных участках не было, хотя имелись случаи посадки на мель.    (фото 2)


 Во время дневки все участники похода пошли порог Нижние Волчьи Ворота на катамаране  а также был организован тщательный просмотр с берега. На следующий день было организовано прохождение порога на байдарках. Байдарки шли попарно, с чалкой перед 1,2 и 3-ей ступенями порога, впереди пары шел страхующий катамаран (фото 4). Была также выставлена страховка спас концом с берега. Однако на сбойке струй в 3-ей ступени произошли оверкили байдарок No 2,3,4. Байдарки No 3 и 4 были зачалены силами экипажей повреждений они не получили. Экипаж байдарки No 2 был спасен катамараном, а байдарка в 4-ой ступени порога навалилась на камень и произошла поломка каркаса байдарки. Дальше экипаж No 2 продолжал маршрут по берегу и на катамаране, груз был распределен по остальным судам.


 Приближение порога Нижние Волчьи Ворота можно определить по смыкающимся у реки горным хребтам. Перед первой ступенью порога река образует прижим вправо, к  скале. В первой ступени порога находится большой обливной камень, который следует обходить справа, через узкий слив с поворотом (фото 3,4). Вторую ступень образуют торчащая посреди русла скала и бочка слева от нее (фото 5). Проходить вторую ступень на байдарках проще вдоль левой скалы. В третьей ступени также имеется скала посреди русла, ее нужно обойти справа. Далее нужно обойти справа большой обливник. Между  3-ей и 4-ой ступенями шивера, бочка лучше держаться левее. В четвертой ступени обливной камень обходится справа и далее идет прижим к скале левого берега. 


 В Черниговском мы оставили суда и сплавное снаряжение на сохранение местным жителям и отправились в радиальный выход в Гуамское ущелье(вечером 8.05). Ночевку мы организовали у моста через р.Цица, приблизительно в 5км от Черниговского, дабы не ночевать в поселке. К середине следующего дня мы достигли Гуамского ущелья. Гуамское ущелье -- охраняемый памятник природы разбивать лагеря и жечь костры там запрещено. Вход в ущелье(со стороны поселка Гуамка) платный, билет для взрослого человека -  6руб.(05.98), для ребенка -- 2руб., для организованных групп значительные скидки (прочитайте правила прежде чем брать индивидуальные билеты). Длина интересной для обозрения  части ущелья составляет около 3км. В ущелье проложена узкоколейная железная дорога, примерно через 1км от входа находится гостевой дом-кафе. Река, протекающая в ущелье, по нашему мнению, имеет  категорию сложности не ниже 5 по международной шкале. Идти эту реку можно только на полиэтиленовых каяках имея опыт малорасходных, крутопадающих рек 5к.с.


Причем большую опасность представляют узкие каньоны шириной 1-1.5м имеющие длину до 100м, где каякер не имеет возможность работать веслом. В целом, река в ущелье удобна для просмотра, обносов-заносов, страховки с берега и фото- видеосъемки.


 Утром 10.05 вернувшись в Черниговское мы продолжили сплав. До Апшеронска встретится только один достойный внимания порог.








4.Продуктовая раскладка



 4.1 Типичный дневной рацион участника:


 Завтрак


1) Каша (крупа 60-70г,сухое молоко 20г, масло сливочное 20г)


2) Сыр 30г


3)печенье или пряники 20-40г


4) Кофе 5г



 Обед


1) Суп из пакетов 32-35г +13г(вермишель быстрого приготовления)


2) Мясные консервы 32.5г   (в суп)


3)Сало, колбаса или сырокопченое мясо 50г


4) Восточные сладости 30г


5) Чай              ~3г



 Ужин


1) Макароны 100г или   крупа  70г  или картофельное пюре 60г


2) Тушенка  80г


3)  Кетчуп   10г


4)  Конфеты  30г


5) Чай           ~3г



Также на участника в день приходилось около 70г сахара и 150г белого хлеба (черный на месте купить не удалось)


Итого на человека в день около 800г продуктов.





5.Выводы и рекомендации.



 В целом, мы считаем что поход удался, все участники остались довольны. Многие приобрели первый опыт хождения по горным рекам. Однако следует сделать следующие замечания:


1) Интересная в спортивном отношении часть маршрута по Пшехе довольно коротка и верхний участок малодоступен.


2) Разборные байдарки не являются оптимальным судном для горных рек.


3) При составлении описаний подобных рек следует отмечать лишь препятствия превышающие 2к.с. давая характеристику участка в целом.



Исходя из вышеперечисленного мы рекомендуем для тех, кто хочет идти сугубо водный маршрут делать связку из нескольких рек, а для прохождения маршрута выбрать более безаварийные суда (каяки, катамараны, рафты).


Для организации радиальных выходов в горные районы обратить внимание на физическую и техническую подготовку участников.


Для тех групп, которые решат забрасываться к верховьям Пшехашки сообщаем, что верхний участок более сложен чем последующие (кроме Волчьих Ворот), большинство порогов требует просмотра.


Тем же, кто решит идти маршрут на байдарках, рекомендуем повышать свое мастерство, особенно мастерство первых номеров и слаженность экипажей.





6. Приложение (фотографии)













Фото1. Группа на радиальном выходе в р-н горы Фишт (не все в кадре)














Фото 2 Порог на середине  участка п.Отдаленный -- Волчьи Ворота


здесь сел на плиту 1-ый экипаж (на снимке экипаж No 4)













Фото 3. Экипаж No 3 проходит 1-ую ступень Волчьих Ворот














Фото 4. Экипаж катамарана проходит 1-ую ступень Волчьих Ворот














Фото 5. Экипаж No 2 проходит 2-ую ступень Волчьих Ворот














Фото 6. В Гуамском ущелье





Руководитель группы  Червяковский А.В.



Популярность: 1, Last-modified: Thu, 18 Jun 1998 17:47:25 GmT