Нитка маршрута: г. Москва - ст. Сосновец (Октябрьская
железная дорога) - пос. Лехта - оз. Шуеозеро - р. Шуя - пос.
Шуерецкое.
Заброска: от станции Сосновец до поселка Лехта рейсовым
автобусом или попуткой.
Выброска: от реки до железнодорожной станции 500 м.
Длина реки Шуи - 120 км; падение 104 м; скорость течения на
плесах - 0,5-1 км/ч; ширина реки - 20-80 м. Большинство
препятствий реки сосредоточено в среднем течении.
ПРИЛОЖЕНИЕ:
ЛОЦИЯ
I. Оз. Шуеозеро - оз. Верхнее Кикозеро. Длина участка - 40 км,
падение 1,5 м. Исток Шуи - в северной части Шуеозера. Озеро
надо пересечь в северо-восточном направлении и двигаться
вдоль правого берега. Путь по озеру до реки Шуи - 2 часа. В
течение первых 20 минут сплава по реке можно найти стоянку,
далее на участке хороших стоянок нет. Через 40 минут сплава
от озера - плес. Еще через 15 минут - низкий мост (обнос по
правому берегу).
01 - 02. Несложные перекаты. Через 35 минут справа впадает
протока из озера Гнилого (Грязного). После нее
через 15 минут - заброшенный деревянный мост. Еще
через 20 минут - озеро Кускозеро. Остров на
Кускозере надо обойти справа. Выход из озера -
строго на севере. На выходе камни.
03. Мелкий перекат через 40 минут после Кускозера.
Через 1 час 30 минут - озеро Верхнее Кикозеро. Есть
Хорошая стоянка на острове. На противоположном
берегу - изба. Выход из озера - в узком
юго-восточном заливе (15 минут сплава от острова).
II. Оз. Верхнее Кикозеро - мост автодороги "Ленинград-Мурманск".
Длина участка - 24 км, перепад - 28 м.
04. Длинная шивера в протоке между Верхним и Нижним
Кикозером. Осмотр по правому берегу. Основная струя
- у левого берега. Далее - Нижнее Кикозеро, где
надо свернуть в левый залив и выходить из него
влево же.
05. Перекат (300 м).
06. Перекат (600 м). Бревна, камни, на выходе слив 0,3
м.
07. Перекат.
08. Порог "Бутылочное горло". Просмотр по правому
берегу. На заходе у левого берега бревна. Порог
начинается на правом повороте и представляет собой
2 слива (второй - со сложным заходом).
09. Перекат через 500 м после 8.
10. Остров. Проход справа.
11. Крутой перекат (с поворотом направо).
13. Перекат (50 м). Через 1 км хорошая стоянка. Через 3
км после левого и правого поворотов - 14.
14. Порог "Темный". Две протоки, порог в левой,
начинается перекатом.
15. Перекат (500 м).
16. Перекат (300 м).
17. Перекат и сразу за ним 18.
18. Порог "Софринский". Четыре гряды образуют сливы по
0,5 м. Осмотр с правого берега. Возможна чалка
после первого слива.
19. Через 100 м после 18 - шивера "Змея".
20. Перекат (50 м).
21. Перекат (100 м).
22. Перекат (150 м) и сразу за ним - 23.
23. Порог "Чайник". Длина 200 м. Осмотр по правому
берегу. В пороге резкое сужение, слив.
24. Порог "Белая Лошадь" - через несколько сот метров
после 23. Расположен в левой протоке. Длина порога
- 300 м. Четыре слива. Правая протока раздваивается
еще раз и все три впадают в озеровидное расширение.
Через 1,5 км - мост "Ленинград-Мурманск".
III. Мост автодороги "Ленинград-Мурманск" - пор. Сосновый. Длина
участка - 21 км, перепад - 38 м. За мостом плес 3 км, и
далее до 41 все препятствия можно идти без просмотра.
25 - 32. Перекаты различной сложности.
33. Слив (0,3 м).
34. Шивера (400 м).
35. Перекат. С этого места на 15 км тянется горелый
лес.
36. Шивера (500 м). Мощнее 34. Через 300 м реку
пересекает пологий водоскат.
37 - 40. Перекаты.
41. Порог "Директор". Перепад 1 м. Осмотр по левому
берегу. Время сплава от моста (начало участка III)
до порога - 1 час 50 минут. Далее 4 км плес, затем
остров. В правой протоке - 42.
42. Перекат.
43. Через 5-10 минут после 42 - порог "Слива" и сразу
за правым поворотом - 44.
44. Порог "Ремиз". Длина порога - 200 м, проход у
правого берега.
45. Шивера (300 м).
46. Порог "Банзай". Обязателен просмотр. За порогом
кончается горелый лес. Через 200 м вправо уходит
протока.
IV. Пор. Сосновый - пос. Шуерецкое. Длина участка - 37 км,
перепад - 37 м.
47. Сразу после острова - порог "Сосновый". На 50 м
река падает на 4-5 м крутой горкой с поворотом
влево. Мощная струя, камни.
48. Водоскат.
49. Перекат и далее 6 км плес (40 минут сплава).
50. Порог "Московский". Начинается на правом повороте.
Осмлтр по левому берегу. Вначале падун высотой 2 м.
Дальше шивера (400 м).
51. Шивера (200 м). Без просмотра. В 25 минутах сплава
от 50 - препятствие 52.
52. Порог "Предбанник" (400 м). В пороге мощные валы,
камни. Выход мелкий. Просмотр обязателен. Через 300
м чалка к левому берегу для осмотра (и обноса) 53.
53. Пуло-порог. Начало - слив 1 м. Далее река разбита
на 2 протоки: слева водопад (2,5 м) и далее шивера;
справа водопада нет. Через 3 км (20 минут сплава) -
препятствие 54.
54. Шивера (200 м) - Гордеев порог. Без просмотра. За
шиверой плес 8 км. Вскоре после моста лесовозной
трассы слева впадает река Олонга. Недалеко от места
впадения над рекой проходит ЛЭП. Через 1 км после
Олонги - препятствие 55.
55. Порог "Большой Падун". Обнос по правому берегу (400
м). Через 15 минут - препятствие 56.
56. Порог "Зигзаг" (по местному - Щелиный) - 150 м.
Проход справа, осмотр и страховка по левому берегу.
57 - 58. Перекаты.
59 - 60. Шиверы с валами (Пустынные пороги).
61 - 62. Шиверы (без разведки).
63. Порог "Морской". Проход слева от островка,
прижимаясь к нему. Через 300-400 м чалка вправо
после здания сельсовета. До станции вверх по улице
- 300 м.
Литература:
1) Отчет N 5043, ЦБМГТК.
Популярность: 2, Last-modified: Mon, 13 May 1996 16:44:29 GmT