Протяженность сплава - около 600 км, продолжительность - 20
- 22 дня. Сезонность - июль - август. Категория сложности: для
надувных плотов и лодок - IV, для байдарок - V.
Маршрут начинается в районе, где в ближайшие годы пройдет
БАМ. Тогда река Тимптон с ее слаломной трассой станет доступна
многим туристам-водникам, имеющим достаточный опыт и техническую
подготовку.
Путь идет от поселка Нагорного, куда от станции Большой
Невер (Транссибирская магистраль) ходит автобус. Поселок стоит на
пересечении верховья Тимптона с Якутским трактом, в 285 км от
станции. Здесь развернуты работы по сооружению БАМа.
Туристские описания Тимптона выделяют пять характерных
участков. Первый - от Нагорного до правого притока - Номины (130
км), где Тимптон течет по плоскогорью, спускаясь к северным
отрогам Станового хребта. На этом отрезке 34 препятствия:
перекаты, нетрудные шиверы, порожки. Прохождение при малой воде
значительно осложняется, кое-где требуется проводка байдарок,
плыть на плоту нельзя. От заброшенного поселка геологов Дорожного
(50 км от Нагорного) возможен волок 25 км по тракторной дороге на
реку Гонам.
Второй, наиболее интересный технически, участок Тимптона
между притоками Номиной и Барылласом имеет протяженность 122 км.
Всего здесь 83 препятствия, причем несколько сложных порогов и
шивер. Река во многих местах течет в ущелье, пороги затяжные,
нередко следуют непрерывно друг за другом. Большинство
препятствий необходимо разведывать, некоторые преодолеваются
проводкой судов. Особенно трудный порог - в 6 км ниже устья
Номины - имеет характер шиверы и требует маневров при
преодолении. Длина порога 800 м, он состоит из трех каскадов,
между которыми надо приставать к берегу для осмотра очередного
препятствия. Первый и второй каскады проходятся ближе к правому
берегу, перед третьим нужно резко пересечь реку и уйти под левый
берег, где есть глубокий основной слив.
Встреча с двумя порогами, расположенными в 1 км выше и ниже
впадения справа реки Бугарыхты, может оказаться неожиданной: они
находятся на резком правом повороте Тимптона при сужении его
русла. Основные препятствия: большой перепад высот и крутая
стоячая волна. Пороги осматриваются с правого берега. В первый из
них можно войти по центру, затем надо уйти под левый берег и
возвратиться на середину реки. Второй порог короче, в нем высокие
стоячие волны (до 1,5 м), проход справа.
На отрезке до впадения слева притока Горбыллаха на Тимптоне
насчитывается около 30 препятствий (на 35 км пути). Между ними
почти нет спокойных участков. В 6 км от устья Бугарыхты - длинная
шивера, которую проходят по центру, лавируя между камнями. Через
10 - 12 км два порога с крупными валунами и чистым сливом в
центре. Еще через 5 км - длинный порог из нескольких каменных
гряд (преодолевается в основном по центру с выходом в конце под
правый берег).
В районе устья Горбыллаха три опасных порога, следующих один
за другим на правом повороте Тимптона. Обязательна тщательная
разведка (а в третьем пороге - и страховка). Осматривают пороги с
правого берега сразу все и проходят также сразу, ибо пристать в
них к берегу невозможно. В трех километрах ниже еще один длинный
порог с крупными валунами по центру, преодолеваемый в левой части
русла. В пороге вал до 1,5 м высотой.
В 12 км ниже Тимптон принимает слева приток Чульман. Отсюда
недалеко до Якутского тракта и поселка Чульман, где
разрабатываются крупные залежи каменного угля. Сюда придет
ответвление БАМа. При необходимости прервать путешествие вдоль
реки Чульман можно выйти в поселок. Иногда из поселка Чульман
(130 км от Нагорного) начинают сплав (30 км) по одноименной реке
и продолжают его дальше по Тимптону. В этом случае для надувных
плотов и лодок маршрут оценивается III категорией сложности, а
для байдарок и деревянных плотов - IV.
В 20 км вверх от устья Горбыллаха расположен лесопункт,
связанный дорогой с поселком Чульман (это тоже вариант выхода с
маршрута).
За 12 км до впадения левого притока - Барылласа, на правом
повороте Тимптона, еще 2 мощных и опасных порога со стоячими
волнами до 2 м. Обязательна разведка по правому берегу, ближе к
которому они и проходятся. Последний порог этого участка за 2 км
до устья Барылласа - короткий проход под левым берегом, где
требуется маневр.
Третий отрезок Тимптона - от устья Барылласа до устья реки
Атыр - имеет протяженность 125 км. Он значительно спокойнее
предыдущего, порогов тут нет, а через перекаты можно идти без их
просмотра.
В здешних местах Тимптон течет параллельно Алдано-Учурскому
хребту, отроги которого выходят к реке, образуя скальные стенки и
скалы-останцы. В русле отдельные валуны, кое-где оно проходит над
скальными сбросами; за такими перепадами - стоячая волна. Тут
насчитывается 36 препятствий, в основном несложных.
Заметен прижим "Улитка" у левого берега в 25 км ниже устья
Барылласа: надо пересечь реку, уходя под выпуклый правый берег.
Движение осложнено несколькими грядами камней.
Четвертый участок Тимптона (до правого притока - Сеймдже, 46
км) снова встречает порогами, долина реки сужается. Здесь 16
серьезных препятствий, особенно опасных в большую воду. Шум
мощных порогов слышен издалека, на них высокий (кое-где
пульсирующий) вал, нередки обратные течения, мощная отбойная
волна у скалистых берегов. В случае аварии к берегу пристать
очень трудно, что особенно опасно, ибо температура воды 8 - 10
градусов Цельсия.
Крутой порог со множеством камней и валом высотой до 2 м
находится в 5 км ниже впадения правого притока - Нельгюу. В
районе порога справа на берегу видна скала "Четыре брата". В 10
км ниже левого притока - Курума-Хонку - две гряды порогов, еще
через два километра - сложный порог с валом до 2 м, который
следует преодолевать в правой трети русла, внимательно следя за
противотоками и отбойной волной. Далее еще несколько порогов с
высоким пульсирующим валом. За 5 км до впадения реки Сеймдже
начинается длинный порог со стоячей волной, превышающей местами 2
м. Заходят в порог по центру, а через 100 м пересекают Тимптон,
резко уходя к правому берегу (слева - самый высокий вал). Осмотр
порога обязателен с правого берега. Через 2 км новое препятствие:
в центре реки лежит огромный камень, за ним - высокие стоячие
волны (проход у правого берега).
Последний участок Тимптона - так называемые "Нижние плесы".
До Алдана 167 км. На этом отрезке река значительно проще.
Основное препятствие - перекаты, преодолеваемые без осмотра. Сюда
добираются моторные лодки с Алдана. В низовье ширина Тимптона
достигает более 200 м - это спокойная широкая таежная река.
По Алдану до г.Томмота 65 км. Подъем против течения мощной
реки всегда затруднен, лучше воспользоваться попутным
транспортом. Томмот - центр горнодобывающей слюдяной
промышленности. Отсюда можно автобусом доехать до г.Алдана,
который связан автобусным сообщением со станцией Большой Невер и
самолетом с Якутском, Читой, Иркутском.
Путешествуя по Тимптону, надо иметь в виду, что в реке может
резко меняться уровень воды в зависимости от погоды и осадков,
это следует учитывать при организации стоянок.
ПРИЛОЖЕНИЕ:
Скорый поезд N76 сообщением Москва - Тында отправляется
через день с Казанского вокзала в 0 часов 34 минуты. Время в пути
- 121 час 40 минут; время прибытия в Тынду - 3 часа 52 мин.
(местное время - 9 часов 52 минуты). Поезд следует через станции:
Рязанцево - Ярославль - Буй - Поназырево - Киров - Пибаньшур -
Пермь - Кузино - Свердловск - Тюмень - Ишим - Омск - Новосибирск
- Мариинск - Ачинск - Тайшет - Иркутск - Улан-Удэ - Чита - Могоча
- Бамовская. Расстояние между конечными пунктами - 7459км.
Литература:
1) Л. Плечко, И. Сабанеева "Водные маршруты СССР.
Азиатская часть", М., ФиС, 1973 г.
2) "Москва в кармане", справочник, М., 1989 г.
Популярность: 1, Last-modified: Wed, 19 Nov 1997 06:32:55 GmT